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新工作..

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== 行程狀況簡述 ==

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 其實一日環半島很容易,自己開車就可以很輕鬆達成;但要是全程依賴大眾運輸工具就要稍微規劃一下溜! 這趟旅程其實我在兩年多前就已經在盤算了,只是天時地利人和配合不上一直沒成行(牽拖...)。去年更看到一篇部落格文章 2013.10.18-19坐梨山線去花蓮 ,就是跟我盤算的一樣的玩法,連出發點也跟我一樣在中壢!! 看過以後害我的探險心情大減,一度對這個計畫想放棄。不過近期換新工作環境過得有點辛苦,很壓抑且滿腹積怨,很想出去走走散散心。今年的51勞動節在周四,但公司並沒有安排次日的周五跟其他假日對調好得以連續休假。所以5/2這天當我在哀怨地上班時,看到很多人的FB 都在寫著連續假期的逍遙快樂,讓我很眼紅;加上工作現場的一些事讓我挺不開心,於是決定先來訂訂看火車票,如果訂得到隔天的車票就二話不說!! 衝了!!! 中午前就開始試著訂最難訂的那張普悠瑪回程票,當然是訂不到。於是只要工作一有空檔就拿出手機不斷地重複嘗試訂票:終於在下午三點多時意外地擠到一張車票!!! 像擲杯丟出了一個漂亮的"聖杯"!! 出發啦~~~
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 前言:對於未知的旅程,在找不到詳細資訊或充分經驗紀錄時,親身前往探勘是有
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 阿朗壹古道,位在台東縣達仁鄉與屏東旭海交界處的海岸線上,是環島公路唯一沒有鋪設的路段,所以保留了相當程度的原始風貌.偶然在網路上看到行走阿朗壹古道的心得,便一直在等待機會想親自走一回.這次趁著端午連假,約了大學室友茶米一起探險去.

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花蓮客運有一條梨山線,沿途經過天祥、大禹嶺到梨山,一天只有一班,下午就原車
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 春假難得有機會到戶外走走,是受兩位將要畢業,但卻還沒到太魯閣好好逛一逛的朋友之邀。雖說找我帶路是因為我去過幾趟,對那邊還算熟。但許多景點似乎也從沒仔細走一遭,真正有停下慢慢欣賞的景點沒幾個。藉此機會剛好可以補完一下。

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 台鐵推出了個新玩意兒:新竹 - 花蓮的新區間快車,使用的是新型區間車EMU700(區間車...還是很習慣叫他電聯車或電車)。稍微注意了一下乘坐的時間,跟莒光比起不算太慢!根據它停留的車站列表,我可以直接坐到花蓮不用轉車;而我坐對號列車幾乎都得在台北轉乘,要是加上這段等轉車的時間...上述比較之下,這班車對我來說算蠻值得考慮的!

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 今天難得坐到了許久不見的復興號,感覺很自在、很熟悉。雖然復興號是長程列車裡最低階的客運車,列車老舊,速度較慢,甚至還會有怪味道。但我就是比較喜歡復興號!也許是高中時坐久了,較習慣車子的感覺,比較有感情了吧。

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 這棟建築雖然還沒完工,不過對看了它那麼久,一直很好奇它到底長什麼樣子。於是挑了個大清早時間, 來逛逛看,探探險!

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 早上被逐漸升高的室溫給熱醒(有點像加熱醒麵團一樣,在不耐煩與飆汗的不舒適感達到最高點時完成醒麵起床...),上衣一套便出門覓食,還有歸還那台沒用到的單槍(〒︿〒)。回來時順道去舊屋拿回了製冰盒及起司,為了要照顧他們,終於得給冰箱插上電啟用,總算不用再跟鄰居爭奪冰箱小小的空間使用權了!

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 第三天早上,玩完了逃離密室遊戲後,房東來敲門補完沒處理完畢的清掃及更換工作,鄰居們也陸陸續續搬家進來,而且天氣又熱:在諸多條件使難以入眠的情況下,索性出門處理事情去。從踏出房門那一刻起,流汗便沒停止過;事完回來後想趕快沖水沖個涼,怎料蓮蓬頭出來的水是熱的!出了浴室,狠狠的一口氣罐了一瓶冰水後,癱躺在床上,依然熱得汗冒個不停,但我還是睡著了...

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 不知道大家有沒有玩"逃離密室"過這類的小遊戲?要在一個空間範圍裡,搜尋任何線索及元件,以找出離開這密室的方法。今早從新家醒來,在房裡小玩了一下逃離密室真實版...

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 銅門內為一保護區,進入須先在銅門派出所登記。填妥資料,備身分證確認(只需領隊人即可),每人繳交10元工本費,便會領到一張收據及通行許可;到檢查哨繳交通行許可便可進入山區。

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